Метро на Виноградар не встигають побудувати раніше 2023 року

Генеральний підрядник робіт із продовження київської Сирецько-Печерської лінії метрополітену на житловий масив Виноградар просить перенести закінчення строку дії договору з КП “Київський метрополітен” з листопада 2021 року на травень 2023 року.

Про це йдеться у матеріалах Господарського суду м. Києва, на які посилається “Економічна правда”. Так, компанія “Київметробуд” позивається до замовника робіт “Київського метрополітену” щодо внесення змін у строки будівництва. “Пункт 2.1 “Підрядник … завершує та передає готовий об’єкт Замовнику – 12.05.2023 року, за умови доведення відповідних цільових бюджетних призначень”, – йдеться у тексті ухвали. Згідно з чинною редакцією договору генпідрядник повинен передати готовий об’єкт замовнику 26 листопада 2021 року.

Станом на кінець червня загальна сума коштів на фінансування робіт з будівництва метрополітену за 2017-2021 роки становила 4,07 млрд грн із загальної суми тендеру 5,98 млрд грн. Таким чином, для завершення робіт генпідряднику необхідно освоїти щонайменше 1,91 млрд грн, якщо не буде підписано додаткових угод.

Новини по темі

• Ольга Вієру: Український Дім – національний центр, який має гідно представляти не лише Київ, а й цілу країну

• Роман Грищук: Єдина велика проблема Києва – управління містом

• Владислав Дзівідзінський: Головна проблема Києва – постійна боротьба за контроль над містом

• Сергій Артеменко: Без злагодженої роботи центральної і місцевої влади навести порядок у Києві буде важко

• Юлія Ярмоленко: Чим більше у Київраді і КМДА професіоналів-управлінців, які за громаду, тим комфортніше буде містянам

• Костянтин Киричук: Навіть у хрущовках, якщо створити ОСББ, можна провести модернізацію

• Святослав Кутняк: Коли в мерії кажуть, що займаються розвитком Києва, – неправда. Місто загниває

• Любомир Мисів заявив, що тема відновлення райрад у столиці є певним трендом

• Любомир Мисів заявив, що Київ розвивається й притягує до себе людей з регіонів завдяки наявності роботи та високим зарплатам

• Ігор Луценко розповів, як деградує Київ

• Ігор Луценко розповів, як за останні роки змінилися кияни

• «Українська держава не має спільного консолідованого бачення»: Луценко про Бабин Яр

• Поділ перетворюється на досить нездорове місце, - Ігор Луценко

• Володимир Фесенко заявив, що останні 20 років у Києві домінували інтереси забудовників, а не мешканців міста

• Мрію, щоб у Києві з’явився свій барон Осман, - Володимир Фесенко

• Борислав Береза назвав три причини гострої проблеми незаконних забудов у Києві

• Найголовніша проблема Києва – затори, - Борислав Береза

• Депутат Київради Богдан Чорній розповів, хто готовий інвестувати у Київ

• Депутат Київради Богдан Чорній розповів, що потрібно покращити у Києві, аби до столиці потекли інвестиції

• У всіх країнах є сміття, але не кожна має такі проблеми, як Україна, - Давід Пластер

• Давід Пластер порівняв Україну та США: «Дух і прагнення до свободи притаманні обом країнам»

• Вартість одного сміттєпереробного заводу – 13-20 мільйонів євро, - Мирослава Смірнова

• Мирослава Смірнова розповіла, як карантин вплинув на бюджет Києва

• Анна Пуртова розповіла, що потрібно Києву, щоб стати європейською столицею

• Якщо ми хочемо зробити Київ столицею Східної Європи, то ми маємо в нього інвестувати, - Анна Пуртова

• Найголовніша проблема Києва – транспортна інфраструктура, - Валерій Клочок

• Київ – серйозне бюджетоутворююче місто, - Валерій Клочок

• Геннадій Кривошея розповів, навіщо Києву потрібні райради